ジェット燃料 オイルの引点火の自動決定
ジェット燃料はジェット・エンジン燃料である、別名航空タービン燃料は、軽い石油製品である。
それは添加物が付いている原油の燈油の留出物から主に、時々精製され、また原油の重い留出物のhydrocrackingによって作り出すことができる。広い一部分のタイプ（沸点60 | 280℃）および燈油のタイプ（沸点150 | 315℃）いろいろな種類のジェット機で広く利用された2つの部門。燈油ベースのジェット燃料は別名航空燈油である。第二次世界大戦の後でジェット機の開発と上昇したジェット燃料の生産はずっと航空ガソリンを越えた。1961年に| 1962年、中国は首尾よく国内原油が付いている航空燈油を試験作り出し、生産に入れた。
いろいろな添加物は頻繁にジェット燃料に酸化防止剤、金属のpassivators、anti-icing代理店、静電気の分散の代理店およびanti-wear潤滑油のような性能を、改善するために加えられる（石油製品の添加物を見なさい）。
引点火は重油の非常に重要な索引、およびオイルの安全のまた重要な索引である。重油の引点火は、形態に周囲の空気とある特定の温度に特定の標準の状態の下で温度が引点火重油の呼ばれるとき火の源の状態および接触の混合物の下の標準的なテストを使用することが即時の抜け目がない火を作り出すことができるとき参照する、である重油熱した、作る軽油の蒸気によって作り出される表面を一致したガスの混合物を燃やすことができる一般にある。それにフラッシュの特徴があり、消える、すなわち、重油の支えられた燃焼をすることができない。この定義によって、私達は重油の引点火が重油の点火の危険のある程度を表すことを見ることができる。引点火がより低ければ、より危ない交通機関の過程において。その一方で引点火がより高ければ、より安全である。
引点火の検出がSH105Bを使用できる重油は引点火の自動テスターの決定、SH105Bの自動閉鎖した引点火のテスターをであるマイクロコンピューターの技術、大画面のLCDの液晶表示装置の使用閉めた。暖房、自動に持ち上がることの自動換気、自動点火、自動表示、自動錠の引点火の価値、自動印刷の結果の標準的な方法に従う器械。テストの後で、それは自動的に冷却することができ働くプロセスは十分に自動化される。それに正確な測定、よい反復性、安定した性能および簡単な操作の利点がある。力、石油、化学薬品、商品の点検、科学研究および他の部門で広く利用された。
ISO - 2719、ASTM D93のGB261-2008標準に従いなさい