ジェット燃料 オイルの引点火のための自動決定の解決

May 31, 2021
最新の会社の事例について ジェット燃料 オイルの引点火のための自動決定の解決

ジェット燃料 オイルの引点火のための自動決定の解決

最新の会社の事例について ジェット燃料 オイルの引点火のための自動決定の解決  0

ジェット燃料はジェット・エンジン燃料である、別名航空タービン燃料は、軽い石油製品である。
それは、時々添加物との精製によって原油蒸溜される燈油の留出物から主にまたはhydrocrackingによって原油から蒸溜される重い留出物から作り出される。
広い一部分のタイプ(沸点60 | 280℃)および燈油のタイプ(沸点150 | 315℃は)いろいろな種類のジェット機で広く利用されている。
燈油のジェット燃料は別名航空燈油である。
第二次世界大戦の後でジェット機の開発と上昇したジェット燃料の生産はずっと航空ガソリンのそれを越えた。
中国は1961年に国内原油から首尾よく航空燈油を作り出した| 1962年は生産にそれを入れ。
さまざまな添加物は頻繁にジェット燃料に性能を、酸化防止剤のような、金属のpassivators改善するために、anti-icing代理店、静電気のdissolvantsおよびantiwear -潤滑油加えられる(石油製品の添加物を見なさい)。
引点火は重油の非常に重要な索引であり、また安全に油をさすことを関連する重要な索引である。
重油の引点火は、形態に周囲の空気とある特定の温度に特定の標準の状態の下で温度が引点火重油の呼ばれるとき火の源の状態および接触の混合物の下の標準的なテストを使用することが即時の抜け目がない火を作り出すことができるとき参照する、である重油熱した、作る軽油の蒸気によって作り出される表面を一致したガスの混合物を燃やすことができる一般にある。
それにフラッシュの特徴があり、消える、すなわち、連続的な燃焼を作り出すために重油を作ることができない。
この定義から、私達は重油の引点火が重油の点火の危険を表すことを見ることができる。引点火がより低ければ、より危ない交通機関の過程において。その一方で引点火がより高ければ、より安全である。
重油の引点火の検出はSH105Bによって閉めた引点火の自動テスターを定めることができる。SH105Bは引点火の自動テスターをである大きいLCD表示とのマイクロコンピューターの技術閉めた。
暖房、自動上昇および落下の自動換気、自動点火、自動表示、自動錠の引点火の価値、自動印刷の結果の標準的な方法に従う器械。
テストが自動的に冷却することができた後仕事プロセスの完全なオートメーションを達成するため。
それに正確な測定、よい反復性、安定した性能および簡単な操作の利点がある。
電力、石油、化学薬品、商品の点検、科学研究および他の部門で広く利用された。
ISO - 2719に従って、ASTM D93のGB261-2008標準